正在长春城市圈，像他如此跨城生计的人正变得越来越众。而这背后，是一场办事改变。

　　5月底的一天，一大早，天新涂料(吉林)有限公司副总司理颜廷哲从位于长春的家中开赴，驱车沿长吉高速一齐向东。一个众小时后，他抵达位于吉林市化工园区的工场。

　　2025年8月，《长春城市圈生长谋划》正式获批，清楚提出突破地区阻隔和部分壁垒，促进涉企便民办事事项“圈内通办”“跨市通办”“一网通办”。

　　“开车、坐车功夫差不众，都很简单。”吉林市一家公司副总司理颜廷哲对汹涌音信（）说，他每周正在长春与吉林之间往返通勤，有时开车，有时坐城际列车，无论哪种方法，都极度容易。

　　“以前，统一个事项，长春或者恳求一张外，吉林或者恳求两张外，四平或者还要特别质料。”吉林市政数局副局长贺飞先容，自“通办”作事启动后，吉林省政数局合伙省直各相干部分，对城市圈四个都市的完全通处事项实行“三团结”——处事指南团结、经管流程团结、外单质料团结。无论正在圈内哪个都市、哪个窗口申请，提交的质料都是一律的。

　　用颜廷哲的话说，受讲话、文明等要素的影响，永久生计正在长春城市圈中证件制作，互相的空间、心境间隔都很近，一年的功夫或者感染不到猛烈的变革，但恰是这种“润物细无声”的鸿沟溶解，正好是城市圈的线小时通勤圈”越来越简单

　　长春、吉林、四平、辽源四市山川相连、地缘附近，史籍上曾永久同属一个行政领土。长春行为省会，集聚了全省最优质的科教、家当和行政资源；吉林市则依托化工、冶金等守旧工业，一度被誉为“化工城”，周边的四平、辽源也各有禀赋。

　　近一年功夫美国毕业证，这场笼盖交通、政务办事等众周围的“破壁手脚”正正在一点点抹平都市鸿沟，让域内都市从“各自为战”转向“一体共生”。

　　“同城化效应仍然特别明明了。”2026年5月底，吉林省交通厅归纳谋划处副处长吴秀玲向汹涌音信如是评议当下的长春城市圈。

　　“将修建以轨道交通为骨干离职证明和离职证明、公道汇集为根蒂的急速通勤廊道，抬高长春与周边都市可达性，深化与相邻城市圈联动，促进合键转换便捷化、通勤办事同城化、出行保护聪明化，打制‘1小时通勤圈’。”吉林省交通运输厅副厅长张明杰向汹涌音信先容，“‘十五五’时期，咱们会进一步完整铁道、公道、航空等城市圈归纳立体交通汇集证件制作，完毕高效内畅外联，缩短群众外出及通勤功夫，为打制配合共兴的家当圈、宜居宜业的生计圈、应联尽联的聪明圈打下坚实的交通根蒂。”